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在船用柴油機(jī)維修保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)注意各方面因素
2022-10-08
船用柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法來提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃點(diǎn)，這時(shí)再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。
關(guān)于船用柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1、采用先進(jìn)的模型計(jì)算方法，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)水道系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用雙進(jìn)水道系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)各部位得到均衡冷卻；
2、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用裙部多弧面加強(qiáng)結(jié)構(gòu)和干式缸套結(jié)構(gòu)缸體，整體剛度得到大幅增加；
3、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)置雙軸平衡系統(tǒng)，工作振動(dòng)小，駕駛舒適性好；
4、機(jī)油冷卻系統(tǒng)內(nèi)置于發(fā)動(dòng)機(jī)，冷卻效率高，可靠性高；
船用柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是扭矩大、經(jīng)濟(jì)性能好。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有許多相同的地方，每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程。由于柴油機(jī)的工作壓力大，要求各有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度，所以日常對(duì)船用柴油機(jī)維修保養(yǎng)是很重要的??！ 在船用柴油機(jī)維修保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)注意工作環(huán)境：附近不應(yīng)有水、油及污物堆積，不能有腐蝕性氣體，以防傷及發(fā)電機(jī)繞組絕緣。完工后清點(diǎn)工作中所用的工具、抹布等，防止遺漏在發(fā)電機(jī)內(nèi)部。因此，廣大用戶除了應(yīng)當(dāng)選擇專業(yè)的廠家采購(gòu)船用柴油發(fā)電機(jī)，還應(yīng)當(dāng)做好日常的檢查和保養(yǎng)。安全無小事，船用柴油機(jī)維修保養(yǎng)工作需要重視起來。
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