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開展船用柴油機維修的故障測試工作的重要性
2022-10-08
船用柴油機的熱效率高、經(jīng)濟性好、起動容易、對各類船舶有很大適應性，如今已是民用船舶、中小型艦艇和常規(guī)潛艇的主要動力。船舶經(jīng)常在顛簸中航行，所以船用柴油機應能在縱傾15°～25°和橫傾15°～35°的條件下可靠工作。對船只來說，船用柴油機存在的意義非常重大，其運行狀況關系到整體船只的運作情況。只有積極開展船用柴油機維修的故障測試和分析工作，才能保證整體船只處在一個良好的運行狀態(tài)。
現(xiàn)代船用柴油機提高經(jīng)濟性的措施 表現(xiàn)：1、采用定壓渦輪增壓系統(tǒng)和高效率廢氣渦輪增壓器；
2．增大行程缸徑比S/D； S/D增加，燃氣的膨脹功增加。同時在Vm不變的情況下，轉速降低，可提高螺旋槳的效率。
3．提高pz與pe之比； 可提高經(jīng)濟性，但機械負荷也大幅度增加。
4．增大壓縮比；增壓機為限制pz，為保證柴油機有足夠的機械強度，常降低壓縮比，但經(jīng)濟性也降低。現(xiàn)在為提高經(jīng)濟性，仍采用增大壓縮比的措施。
5．采用VIT機構： 部分負荷時可保持較高的pz，改善部分負荷的經(jīng)濟性。
6．提高機械效率m： 采用短裙活塞，減少活塞環(huán)數(shù)目以減少磨擦。
7．采用動力渦輪系統(tǒng)（TCS）
8．軸帶發(fā)電機；
9．廢熱再利用： 如廢氣、缸套水再利用。
10．改進噴射與燃燒技術： 采用高噴油壓力、高噴油率、二級噴射等。
日常工作中，只有定期對船用柴油機維修，設備才能更好的為生產做出貢獻。
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